汽车制造商正在全力以赴，让我们留在我们的车里

每一款新车的发布都意味着品牌的另一个竞争对手——而且该行业似乎每天都在生产新车。在这个竞争激烈的市场中，公司正在寻找各种途径来吸引客户。最新的？好吧，那将是游戏。

此外，当然，车辆的视觉吸引力和坐在驾驶座后面的乐趣，设计师们都将注意力集中在我们的整体车内体验上。电动汽车及其定时充电尤其如此。坐在车里会很无聊，汽车制造商想取悦我们。

N-Dream是一家进入这一领域的公司，它是 AirConsole 游戏平台背后的瑞士初创公司。N-Dream 的 CEO Anthony Cliquot 在为电动汽车充电时看到“人们在手机上玩游戏，尽管他们面前有大屏幕”，这激发了 N-Dream 创造车内游戏体验的灵感。

使用手机作为控制器进行游戏

最近，该公司宣布与宝马合作，将 AirConsole 和数以千计的游戏带到公司汽车的仪表板屏幕上。游戏可立即通过无线方式下载——您可以将智能手机用作控制器。

宝马并不是唯一一家投资车载娱乐的公司。特斯拉在 2019 年率先推出了游戏选项和卡拉 OK 歌单。您可以使用方向盘、触摸屏幕或使用自己的控制器进行游戏。特斯拉甚至在今年早些时候开始在中国销售麦克风，以帮助您正确地唱出那些力量歌谣。

特斯拉车主最初可以在汽车行驶时在前排乘客座位上玩游戏。但在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的调查引发了对驾驶员分心以及可能违反《车辆安全法》的担忧之后，OEM 于 2021 年 12 月取消了该功能。

该立法禁止制造商销售具有对安全构成不合理风险的缺陷的车辆，包括分散驾驶员安全驾驶的技术。对于其他供应商来说，这是一个可教的时刻。让我们面对现实吧，即使是后座游戏玩家也会分散注意力。

尽管存在这些法律问题，但这种车内娱乐的兴起才刚刚开始——游戏将处于最前沿。

自动驾驶汽车来了

在不久的将来（尽管距离有多近，没人知道），我们都不会驾驶自己的车辆——将是机器人和算法为我们做这件事。汽车制造商已经为此做好了准备，他们知道我们将在自动驾驶汽车上花费数小时，渴望有事可做。

在德国，梅赛德斯-奔驰已经在准备和测试这个论文。该公司于 12 月获得德国联邦汽车运输管理局 (KBA) 批准的有条件自动驾驶的 13,191 公里高速公路上的UN-R157 3 级有条件自动驾驶的系统批准。这使该公司能够推出其自动驾驶技术，并改进其车载娱乐。

它断言，“这种极致的奢华体验使客户能够通过放松或提高工作效率来赢回在车内的宝贵时间。例如，他们可以通过车载办公工具与工作同事交流，通过主机写信息和电子邮件，浏览互联网或者只是坐下来放松一下，看看电影。”

或者，重要的是，玩游戏。虽然有些人会想利用他们的时间去办公室工作，但更多的人会将其视为休闲时间。他们的通勤时间将返还给他们——这是游戏的盛行之地。

像梅赛德斯-奔驰这样的公司需要做的就是在现有硬件上添加一些软件，自动驾驶汽车就会成为工作和娱乐的场所。

这将汽车从仅仅是一种将我们从 A 带到 B 的方式提升，并将模糊现实世界和数字世界之间的区别。

汽车成为第三名

梅赛德斯%20EQS%20的内部包括大量的屏幕。图片来源：梅赛德斯奔驰

社会学家Ray%20Oldenberg在%201989%20年率先提出了“第三场所”的概念。这是一个聚会场所或“家外之家”。它提供了一个家庭和工作之外的重要区域。我们已经可以看到，汽车制造商正在投资通过车载娱乐使汽车成为您的第三名。这个第三名即将成为主流。

如前所述，很少有人希望汽车成为一个偏远的工作场所。人们已经可以使用手机或%20iPad%20输入电子邮件或加入%20Zoom%20会议——但游戏可以以全新的方式利用车辆的处理能力和大屏幕。

不用说，这对游戏平台和汽车制造商来说都是一个宝贵的机会。变化已经在风中。特斯拉一直致力于在其车辆中加入%20Steam，埃隆·马斯克%20(Elon%20Musk)%20向%20Twitter%20用户更新了公司的进展情况。

我们正在研究让%20Steam%20游戏在特斯拉与特定游戏上运行的一般案例。前者显然是我们应该长期发展的地方。

-%20埃隆马斯克%20(@elonmusk)2022%20年%202%20月%2022%20日

Steam%20集成将为特斯拉车主带来潜在的%2030,000%20款游戏，他们可以将游戏直接流式传输到他们的车辆，而不是特斯拉移植单个游戏的不便。它还将打开一个令人难以置信的标题库。它还允许交叉播放和准确地在%20PC%20上放置标题的位置拾取标题。想象一下：上班前在电脑上玩游戏，转移到你的车上，然后从你离开的地方继续。这种功能会吸引成千上万的人使用您的车辆。

车载游戏的潜力并不止于此。

后座上最有趣的事

柏林公司Holoride%20GmbH正在使用%20VR%20“将车辆变成移动的主题公园，并通过计算交通时间来增加日常通勤的目的。”

该公司是奥迪电子风险投资有限公司（令人震惊的是，奥迪拥有）的衍生公司。目前仅针对后座乘客而言，VR%20头戴式设备与行驶中汽车的实时物理反馈相结合。耳机连接到汽车。

后座VR游戏

该技术接收来自现实世界的输入并将其传输到游戏中。这意味着您可以在车辆加速、刹车或转弯时看到并感觉到它。奥迪将在今年晚些时候将游戏体验整合到他们的汽车中——但这仅仅是个开始。

像这样的技术仍处于起步阶段。我们可以肯定，创意人员和设计师会找到更多将体验和游戏融入汽车的方法。车内娱乐有可能对游戏行业产生与移动游戏类似的影响，创造一种新的游戏类型——并在此过程中赚取大量现金。

游戏的新家

汽车屏幕仪表板和音频系统为游戏开发者提供了一个可供试验的调色板。与 Holoride 的 VR 触觉游戏一样，游戏公司也有机会创建专门为车载娱乐设计的游戏。

想象一下专为夜间游戏或在蜿蜒的道路上行驶而设计的游戏。也许会专注于计时以补充平均充电时间的微型游戏。或者专为在汽车环境中茁壮成长而设计的多人游戏。还有开发车对车游戏的空间，车主可以互相对战或参加排行榜式的比赛（我可以想象这在特斯拉车主中很受欢迎）。

从根本上说，汽车制造商在看电视和电影等更被动的娱乐形式的同时，大力押注迭代的车载体验。这将把电动汽车充电和一般旅行从琐事转变为可以嵌入娱乐订阅和其他产品的东西。对于游戏制造商和汽车制造商来说，这都是一个新的收入来源——两者都迫切希望让我们花更多的时间在我们的汽车上。

能够利用即将到来的繁荣的游戏开发商、平台提供商和广告商将找到一个全新的收入来源来填补他们的口袋。而我们这些人，最终会看到汽车变成了真正的“第三场所”，一个家外之家，一个我们真的很想花时间去的地方。